WAIT UP

Ключевое звено
Современный охранно-противоугонный комплекс состоит из различных компонентов: сигнализации, противоугонной системы (иммобилайзера), средств оповещения, а также дополнительных замков и блокираторов. Ключевым звеном серьезного охранно-противоугонного комплекса является иммобилайзер, так как именно он защищает автомобиль от угона.
Основными элементами иммобилайзера являются блок управления и противоугонные реле, которые устанавливаются в разрыв электрических цепей, отвечающих за работу двигателя. В современных моделях иммобилайзеров эти элементы не связаны между собой дополнительными проводами, демаскирующими систему. Кодированные сигналы на отключение блокировки после идентификации владельца передаются по штатной электропроводке автомобиля. В зависимости от модели иммобилайзера водитель может идентифицироваться по электронной метке или по отпечатку пальца.

Работает в движении
Технология WAIT UP применяется только в самых современных противоугонных системах BLACK BUG, биометрических иммобилайзерах WOODOO, а также в охранно-противоугонных комплексах BLACK BUG SUPER и REEF NET. Внешне противоугонное реле WAIT UP ничем не отличается от обыкновенного автомобильного реле. На товарном знаке наблюдается эффект вращения колец, иллюстрирующий принцип работы WAIT UP. "Работает в движении" – именно так сформулирован принцип действия этого противоугонного устройства.
Реле WAIT UP блокирует работу двигателя при попытке угона лишь с началом движения автомобиля. Сигналом для блокировки служит перемещение автомобиля в пространстве. Как только автомобиль остановится, имитируя неисправность, все цепи вновь будут замкнуты, и отыскать реле будет невозможно даже при помощи специального диагностического оборудования. При повторной попытке угона все повторяется.

Преимущества реле WAIT UP
Датчик движения находится непосредственно в корпусе противоугонного реле, что позволяет ему принять самостоятельное решение на блокировку двигателя. Реле будет работать даже в том случае, если злоумышленник разрушит или демонтирует остальные компоненты охранного комплекса автомобиля. Обнаружить реле WAIT UP крайне затруднительно, так как оно скрытно устанавливается в автомобиле и не связано с центральным блоком дополнительными проводами. Сигналы управления противоугонным устройством WAIT UP надежно защищены от перехвата и подмены.
WAIT UP полностью совместим со сложным электрооборудованием современного автомобиля. У владельца не возникнет проблем при техническом осмотре автомобиля в сервисном центре, потому что все электрические цепи замкнуты, и диагностическое оборудование не посчитает за ошибку наличие противоугонного устройства в электрической схеме автомобиля. Кроме перечисленных преимуществ, есть еще одна отличительная особенность – WAIT UP позволяет реализовать в автомобиле возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения иммобилайзера.

WAIT UP^® – зарегистрированная торговая марка компании "Альтоника".

HOOK-UP

Дистанционно управляемые реле HOOK-UP применяются в современных охранных и противоугонных системах компании "Альтоника". Эти электронные противоугонные устройства скрытно устанавливаются в автомобиле и не позволяют завести двигатель до получения разрешающего сигнала от блока управления системы. Особенность противоугонных реле HOOK-UP заключается в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Сигналы управления противоугонным устройством HOOK-UP надежно защищены от перехвата и подмены. Блокировка-призрак запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик обнаружит и демонтирует блок управления системы. В состав противоугонных систем может входить неограниченное количество электронных блокировок HOOK-UP.

HOOK-UP^® – зарегистрированная торговая марка компании "Альтоника".

DID

Информационная технология DID – Dynamic Identification Dialog (динамический идентификационный диалог) – применяется в метках-транспондерах, по которым противоугонная система распознает автовладельца. Технология DID надежно защищает систему от электронного взлома.

В основе этой технологии лежит диалоговое распознавание динамического кода. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Для начала метка должна получить сообщение о том, что она находится в зоне видимости системы. Следующий шаг – отзыв метки собственным кодом. После его получения система выдает случайное число, которое метка принимает, преобразует согласно заложенному в нее нелинейному алгоритму и передает обратно. Система параллельно проводит такое же преобразование, и при совпадении чисел – собственного и полученного от метки – автомобиль снимается с охраны.

Основным отличием нового динамического кода от обычного (который до сих пор применяется практически во всех брелоках) является то, что с него невозможно сделать "электронный слепок", так как код самой метки является лишь одним из элементов распознавания. На каждом этапе диалога верным признается лишь один-единственный код.

DID^® – зарегистрированная торговая марка компании "Альтоника".

CRRD

CRRD (Challenge-Response Radio Dialogue) – радиодиалог "свой-чужой", обеспечивающий идентификацию брелока автосигнализации путем многоступенчатого обмена сложными динамическими кодами. Технология CRRD применяется в автосигнализациях с двусторонней связью REEF NET и обеспечивает высочайшую защиту от электронного взлома.

L-канал

L-канал применяется в самых современных охранных и противоугонных системах с транспондерной технологией распознавания автовладельца, и обеспечивает уверенное считывание метки-транспондера. При наличии помех в эфире диалоговое распознавание электронной метки автовладельца производится на резервном L-канале. Охранные и противоугонные системы с L-каналом также рекомендуется устанавливать в автомобили, оборудованные современным электронным оборудованием, создающим наводки и помехи.

L-канал^® – зарегистрированная торговая марка компании "Альтоника".